Si el país vecino del norte restringe los vuelos de aerolíneas mexicanas afectará al sector y a la economía mexicana, indican expertos.
Las amenazas de Estados Unidos contra México sobre imponer medidas contra la industria aérea, tendrá un impacto negativo para el sector de la aviación y para la economía nacional, de acuerdo con expertos.
La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) advirtió que las medidas tomadas por Estados Unidos en materia de aviación contra México tendrán un “alto impacto” en la industria nacional.
El fin de semana, el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, anunció una serie de medidas contra México por la decisión del gobierno de rescindir algunas franjas horarias de vuelo para las aerolíneas estadounidenses y obligarlas a reubicar sus vuelos de carga en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) desde 2023.
Duffy dijo en un comunicado que la administración de Donald Trump podría rechazar las solicitudes de vuelos de México si el gobierno no aborda las preocupaciones de ese país sobre dichas decisiones.
Para la Canaero, de cumplir con las advertencias el gobierno estadounidense daría un golpe a la relación comercial entre ambas naciones, esta vez a su industria aérea.
“Las medidas anunciadas por el Gobierno de Estados Unidos representan un alto impacto para la industria aérea, con posibles repercusiones en la conectividad, el flujo comercial y la competitividad del sector entre ambas naciones”, apuntó en un comunicado.
El organismo que representa a 40 empresas entre aerolíneas, taxis aéreos y compañías de carga, hizo un llamado al diálogo y la cooperación entre ambos gobiernos para buscar soluciones conjuntas.
“Este esfuerzo debe priorizar en todo momento a los pasajeros, la conectividad, así como al desarrollo económico y social entre ambos países, buscando un crecimiento equitativo y justo para el sector”, apuntó.
Estados Unidos es el principal emisor y destino de turismo internacional para México. El año pasado las aerolíneas nacionales y de ese país transportaron 296.4 millones de pasajeros entre ambos países, un crecimiento de casi nueve por ciento respecto a 2023 y su mejor cifra en al menos una década, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Por la mañana, la presidenta Claudia Sheibaum dijo que su gobierno no ha sido notificado formalmente sobre los anuncios del fin de semana por parte de la administración estadounidense y destacó que la decisión de trasladar los vuelos de carga al AIFA fue por temas de seguridad y con base en evidencias técnicas.
“Era evidente que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tenía una saturación muy alta en número de vuelos de pasajeros y también de carga. Esta saturación ya llegaba a niveles de riesgo, digamos, en términos de su propia saturación”; declaró la mandataria.
Para Fernando Gómez Suárez, analista del sector aéreo, este conflicto podría escalar como una medida de presión del gobierno estadounidense, lo que tendrá graves repercusiones en la industria nacional.